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微客市场怪现象国Ⅲ车售价高过国Ⅳ车

| 2021-05-31

7月22日,记者在唐山走访了各品牌微客4S店,并对每家企业的热销车型进行了询价。

具体来看,上汽通用五菱装配B系列发动机的五菱之光加长版,售价40400元,长安之星Ⅱ代售价35300元,哈飞民意Ⅱ代售价35800元,东风小康K07售价36800元,这些产品都是国Ⅲ车型。而在走访唐山市场前,记者也曾对北京市场的微客进行了询价,相比之下,记者发现,很多微客在唐山的报价要高于北京同类产品1000元左右。记者此前对保定微客市场询价时也发现了这一点。

唐山、保定执行国3标准,北京市场则要求国4产品才能准入。无论是卡车还是轿车,国4车型明显比国3的价格要高,而历次排放升级带来的也是发动机和整车成本的上升,为什么微客的国4产品不升反降?

长安汽车市场部副部长杨大勇表示,厂家制定的国Ⅳ产品出厂价肯定高于国Ⅲ产品,价格差异来自市场供需的调节,属于经销商的销售行为。“河北是‘汽车下乡’的大市场,很多产品在那里都是供不应求,所以经销商可能并没有把厂家允许的促销政策全部拿给用户,这样价格就会比较高。而在北京,由于国Ⅳ产品只供应本地区用户,各厂家的竞争比较激烈,因此经销商可能把促销政策用得比较多,导致价格相对较低,也就形成了国Ⅲ车售价高于国Ⅳ车的局面。现在微客销售还很火,到了淡季,河北的经销商也有可能大幅促销,到时候售价会出现一些变化。”杨大勇说。

而一位知情人士透露,目前北京市场上很多微客企业为了抢占份额,尽量压低产品成本,所选用的国4发动机有可能只是“简易版”,与真正的国4发动机还有一定的技术差距。“只是对国Ⅲ发动机在喷油嘴和尾气处理系统上进行了升级、改进,这样的国4发动机成本比国3高1000元左右。”该人士说:“发动机的价格差异并不明显,如果再加上厂家和经销商在各区域执行不同的政策或促销手段,这种国4车比国3车还便宜的现象就出现了。一些直接选用成熟国4发动机的企业也不得不应对这种市场冲击,在保证发动机质量的同时通过推出减配的车型来应对挑战。”

 
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